深圳行星減速器制造廠家解析行星減速機(jī)處理方法

行星減速機(jī)齒輪傳動(dòng)裝置的重量通常與齒輪的重量成比例，并且齒輪的重量與其材料和熱處理硬度有很大關(guān)系。

例如，在相同功率下，滲碳和淬火齒輪的重量約為回火齒輪重量的1/3。因此，對(duì)于行星齒輪減速器的結(jié)構(gòu)特性和齒輪的負(fù)載特性，應(yīng)該廣泛使用硬化齒輪。有許多用于獲得硬化齒輪的熱處理方法，例如表面淬火，整體淬火，滲碳和淬火，氮化等，應(yīng)根據(jù)行星齒輪減速器的特性進(jìn)行選擇。

 1，表面淬火 常見的表面淬火方法是高頻淬火（用于小尺寸齒輪）和火焰淬火（用于大尺寸齒輪）。表面硬化的硬化層（包括根部的底部）效果最佳。用于表面淬火的材料是碳質(zhì)量分?jǐn)?shù)為約0.35％至0.5％的鋼，并且齒面的硬度可以達(dá)到45~55HRC。

 2，滲碳淬火 滲碳和淬火齒輪具有相對(duì)大的承載能力，但必須使用精加工（磨削）來消除熱處理變形以確保精度。 滲碳和淬火齒輪通常用于合金鋼中，滲碳前質(zhì)量分?jǐn)?shù)為0.2％至0.3％。齒表面硬度通常在58至62HRC的范圍內(nèi)。如果低于57HRC，則齒面強(qiáng)度顯著下降，當(dāng)高于62HRC時(shí)，脆性增加。齒芯的硬度一般為310~330HBW。滲碳淬火齒輪的硬度應(yīng)從齒面到深層逐漸減小，有效滲碳深度定義為深層表面應(yīng)逐漸減小，有效滲碳深度定義為深度從表面到硬度為52.5HRC。 

滲碳和淬火在齒輪彎曲疲勞強(qiáng)度中的作用不僅是提高芯的硬度，而且還提高了表面的殘余壓應(yīng)力，可以減小齒的最大拉應(yīng)力區(qū)域的應(yīng)力。 。因此，在磨削牙齒時(shí)不能磨削根部，并且在滾齒時(shí)應(yīng)使用滾刀的量。 

3，氮化 氮化的使用確保齒輪齒在最小變形的條件下實(shí)現(xiàn)高齒面硬度和耐磨性，并且在熱處理之后可以省略最終精加工，從而提高承載能力。這對(duì)于不易磨削的內(nèi)齒輪具有特殊意義。

 4，嚙合齒輪的硬度組合 當(dāng)大齒輪和小齒輪是軟齒面時(shí)，小齒輪的齒面硬度應(yīng)高于大齒輪的齒面硬度。當(dāng)兩個(gè)車輪都是硬齒并且硬度很高時(shí)，兩個(gè)車輪的硬度是相同的。 選擇良好的行星齒輪減速機(jī)材料有助于提高齒輪減速機(jī)的承載能力和使用壽命。

行星減速機(jī)安裝方法

在減速器系列中，精密行星減速器?由于體積小，傳動(dòng)效率高，減速范圍寬，精度高，廣泛應(yīng)用于伺服，步進(jìn)，直流等傳動(dòng)系統(tǒng)。它的作用是在保證精確傳動(dòng)的前提下，降低轉(zhuǎn)速增加轉(zhuǎn)矩，降低負(fù)載/電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)慣量比。在過去幾年中，由于非法安裝等人為因素導(dǎo)致減速器損壞，一些用戶遭受了不必要的損壞。因此，為了更好地幫助用戶使用減速機(jī)，我將詳細(xì)介紹如何正確安裝行星減速機(jī)。正確安裝，使用和維護(hù)減速機(jī)是確保機(jī)械設(shè)備正常運(yùn)行的重要環(huán)節(jié)。因此，在安裝行星減速機(jī)時(shí)，請務(wù)必嚴(yán)格按照以下安裝和使用方法進(jìn)行組裝和使用。

第一步

安裝前，請確認(rèn)電機(jī)和減速機(jī)是否完好，并嚴(yán)格檢查與減速機(jī)相連的部件尺寸是否匹配。以下是電機(jī)定位凸臺(tái)，輸入軸和減速器槽的尺寸和匹配公差。

第二步

擰下減速器法蘭外防塵孔上的螺絲，調(diào)整PCS系統(tǒng)的夾緊環(huán)，使側(cè)孔與防塵孔對(duì)齊，然后將六角插座插入六角形。然后，取下電機(jī)軸鍵。

第三步

自然地將電機(jī)連接到變速箱。連接時(shí)，必須確保減速器的輸出軸與電機(jī)的輸入軸同心，兩者的外法蘭平行。由于心臟不一致，會(huì)導(dǎo)致電機(jī)軸斷裂或減速器齒輪磨損。另外，在安裝過程中嚴(yán)禁用錘子等敲擊，以防止由于過大的軸向力或徑向力而損壞軸承或齒輪。在擰緊緊固螺栓之前，務(wù)必?cái)Q緊安裝螺栓。安裝前，擦拭電機(jī)輸入軸的防銹油，定位凸臺(tái)和減速機(jī)與汽油或鋅鈉水連接。其目的是確保連接的緊密性和操作的靈活性，并防止不必要的磨損。在將電機(jī)連接到減速器之前，電機(jī)軸鍵槽應(yīng)垂直于緊固螺栓。為確保均勻的力，首先將安裝螺栓擰到任何對(duì)角線位置，但不要擰緊。然后擰緊另外兩個(gè)對(duì)角線位置的安裝螺栓，最后逐個(gè)擰緊四個(gè)安裝螺栓。最后，擰緊緊固螺栓。必須根據(jù)指示的固定扭矩?cái)?shù)據(jù)使用扭矩扳手固定和檢查所有緊固螺栓。減速器和機(jī)械設(shè)備之間的正確安裝是減速器和驅(qū)動(dòng)電機(jī)之間的正確安裝。關(guān)鍵是要確保減速器的輸出軸與從動(dòng)部件的軸同心。

行星減速機(jī)原因

1.燃油箱中的壓力在閉合減速器中上升。當(dāng)每對(duì)齒輪彼此嚙合時(shí)，產(chǎn)生摩擦以產(chǎn)生熱量。根據(jù)Bower定律，隨著運(yùn)行時(shí)間的延長，變速箱內(nèi)的溫度逐漸降低。提升，減速機(jī)箱內(nèi)的容積不會(huì)改變，因此箱內(nèi)的壓力增加，箱內(nèi)的潤滑油濺到并灑在減速機(jī)箱的內(nèi)壁上。因?yàn)橛途哂邢鄬?duì)高的滲透性，在箱內(nèi)的壓力下，哪一個(gè)沒有緊密密封，油會(huì)從那里滲出。 

2.減速器的不合理結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)導(dǎo)致漏油。如果設(shè)計(jì)的減速器沒有罩，則減速器不能達(dá)到相同的壓力，導(dǎo)致罐內(nèi)壓力越來越高，漏油。 

3.如果加油機(jī)太多，油池會(huì)非常激動(dòng)。潤滑油濺到機(jī)器的各處。如果油量過多，則會(huì)在軸封，接合面等處積聚大量潤滑油，導(dǎo)致泄漏。

 4，設(shè)備維護(hù)過程中維護(hù)過程不當(dāng)，由于粘接面上污垢去除不徹底，或密封膠選擇不當(dāng)，密封方向反轉(zhuǎn)，密封不及時(shí)更換等也會(huì)造成漏油。

行星減速機(jī)潤滑保養(yǎng)

在行星齒輪箱中編輯推薦型號(hào)和值的潤滑脂。行星減速器采用潤滑油潤滑。對(duì)于垂直安裝的行星齒輪箱，使用額外的潤滑措施，因?yàn)闈櫥瑒┛赡軣o法保證最上軸承的可靠潤滑。在運(yùn)行之前，將適量的潤滑劑注入行星減速器。根據(jù)以下列表選擇潤滑劑的粘度。行星齒輪箱通常配備充油孔和排油塞。因此，在訂購行星減速器時(shí)必須指定安裝位置。