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中空旋轉平臺減速機的標志、包裝、運輸及貯存

文章出處：合富源人氣：發(fā)表時間：2019-07-10 11:13

中空旋轉平臺減速機的試驗與檢驗

1減速器的試驗應符合JB/T9053.3的規(guī)定。

2減速機廠家應具有完善的檢查記錄檔案。合格產品應簽發(fā)合格證。

中空旋轉平臺減速機的標志、包裝、運輸及貯存

1每臺中空軸旋轉平臺減速機須在明顯位置固定標牌，其要求應符合GB/T13306的規(guī)定，并標明：

a)產品型號、名稱；

b)主要技術參數(shù)（如轉速、功率、轉矩、重量等）；

c)出廠日期；

d)產品編號；

e)制造廠名稱。

2中空旋轉平臺減速機包裝、運輸

1減速器軸伸與鍵外表面涂防銹油脂。并用塑料布包嚴捆扎結實，或采用其他防護措施。

2減速器齒輪、軸、軸承應涂以潤滑油脂。

3減速器的包裝儲運應符合GB/T13384與GB191的規(guī)定。

3隨機文件應用塑料袋封裝后裝入木箱，其內容包括：

a) 成套發(fā)貨單及裝箱清單；

b) 合格證書；

c) 產品按裝及使用說明書等。

中空旋轉平臺減速機的制造保證

在用戶遵守本標準與產品標準及有關文件規(guī)定的運輸、保管、安裝和使用條件下，減速器自發(fā)貨之日起1年內如因制造質量不良而損壞或不能正常工作時，制造廠應無償為用戶修理或更換。

附錄A（標準的附錄）齒輪潤滑與熱處理

A1齒輪潤滑油

齒輪潤滑油應按JB/T8831選用。

減速器選用的潤滑油有：

a) 抗氧防銹工業(yè)齒輪油；

b) 中級壓工業(yè)齒輪油；

c) 高級壓工業(yè)齒輪油。

使用時環(huán)境溫度不得低于-5℃。齒輪節(jié)圓線速度不大于25m/s，不符合上述情況應選用其他合適的潤滑油。

潤滑油工作參考溫度及溫升見表A1。

表A1 C

潤滑油類	工作溫度	最大溫升
抗氧防銹工業(yè)齒輪油	5～80	45
中級壓工業(yè)齒輪油	5～80	45
高級壓工業(yè)齒輪油	5～100	65

注：1當高于表中數(shù)值時，應考慮需加冷卻裝置或噴油潤滑，更換潤滑油品種。

2當節(jié)圓線速度小于10m/s時，應采用浸油潤滑，否則應采用噴潤滑油。

A2齒輪毛坯與熱處理技術要求

A2.1齒輪一般應采用鍛鋼件，直徑大于或等于900mm的齒輪可采用鍛造（或熱滾軋）齒圈焊接齒輪，用圓柱銷螺栓與輪心拼裝結構。

A2.2調質齒輪的技術要求：

a)齒面硬度：一般調質齒輪為283HB以下；

中硬齒面調質齒輪為360HB以下；

注：硬度值應按布氏硬度表上數(shù)值選用。
b)重要齒輪可增添材料力學性能試驗及無損傷的要求。

注：重要齒輪（以下均同）系指按GB/T3480方框圖中疲勞極限的中限及上限，即為MQ和ME計算的齒輪。

A2.3滲碳淬火齒輪的技術要求：

a) 齒面硬度：57HRC+4HRC；

b) 有效硬化層深度：（0.15～0.25）mn，mm；

c) 齒輪中心部硬度：30～46HRC；

d) 齒面不得有裂紋；

e) 重要的齒輪可增加材料力學性能試驗。

A2.4感應淬火齒輪的技術條件：

a) 齒面硬度：48～56HRC（重要齒輪可取50～56HRC）；

b) 齒面有效硬化層深度（0.15～0.35）mn，mm；

齒面有效硬化層深度偏差一般不作規(guī)定，重要齒輪為有效硬化層深度的15％。

c) 齒底硬度：＞40HRC（重要齒輪＞45HRC）；

齒底硬化層深度：（0.10～0.30）mn，mm；

齒底硬化層深度偏差一般不作規(guī)定；

d) 心部調質硬度；

e) 齒面不得有裂紋；

f) 重要齒輪材料應做力學性能試驗。

A2.5氮化齒輪

一般只適用于mn≤10mm的負荷平穩(wěn)或薄壁結構、形狀復雜的齒輪。

a) 齒面硬度

調質鋼齒面硬度：＞450HV10（重要齒輪為650～700 HV10）；

滲氮鋼齒面硬度：＞600 HV10（重要齒輪為700～850 HV10）；

b) 滲氮有效硬化層深度及其偏差見表A2；

表A2 mm

模數(shù)m_n	滲氮有效硬化層深度
≤3	0.3+0.1
＞3～6	0.4+0.2
＞6～10	0.5+0.25

c) 心部硬度：按調質要求；

d) 重要齒輪應做力學性能試驗及無損探傷。

A3單件小批生產的滲碳淬火齒輪的齒厚公差

單件小批生產的滲碳淬火齒輪的齒厚公差可按表A3選用。

表A3 mm

齒輪類型	齒輪	法向模數(shù)m_n	公法線長度公差
大小齒輪均為滲碳淬火	大小齒輪	≤12 ＞12	-0.15 0.20
小齒輪為滲碳淬火大齒輪為調質	大齒輪大齒輪	≤12 ＞12 全部	-0.25 0.35 0.05