行星減速機廠家解析齒輪修形技術(shù)和圓弧齒輪的發(fā)展

文章出處：合富源人氣：發(fā)表時間：2019-07-08 13:34

行星減速機的運用范圍越來越廣泛，幾乎所有的機械設(shè)備都有使用到行星減速機，今天行星減速機廠家為大家解析行星減速機齒輪修形技術(shù)的發(fā)展和行星減速機圓弧齒輪的發(fā)展……

行星減速機齒輪修形技術(shù)的發(fā)展

實踐已經(jīng)證明：伺服減速機符合理論齒廓與理論齒向的齒輪傳動不一定具有良好的動態(tài)性能。重要的齒輪傳動通常設(shè)計為修形齒輪。

現(xiàn)在，不僅那些有降噪要求的機床與車輛齒輪需要齒頂修形（也稱修緣）或齒向修鼓形，而且發(fā)展為整個齒廓與齒向進(jìn)行不同方式的修形設(shè)計，特別對于大功率高速或重載齒輪傳動，由于受到輪齒變形與制造安裝誤差等影響，因靜態(tài)齒面接觸情況的改變，造成齒輪運轉(zhuǎn)中的振動與偏載。一般對 6級精度以上的圓柱齒輪傳動，都可進(jìn)行修形設(shè)計，這種齒輪修形的概念已較普遍地應(yīng)用在其他類型的齒輪傳動中。

對于大功率高速或重載齒輪傳動，由于嚙合受力輪齒承載變形，以及制造安裝誤差的影響，輪齒的形狀與靜態(tài)齒面接觸情況已不同，也就是已經(jīng)不是漸開線形狀了，這樣就預(yù)先對齒形進(jìn)行修形即使齒形比標(biāo)準(zhǔn)漸開線更凸一些，給齒形受力后變形預(yù)留一定的齒隙，減少齒輪運轉(zhuǎn)中的振動與偏載。