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行星減速機(jī)減速機(jī)箱體的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的原則和方法（三）

文章出處：合富源人氣：發(fā)表時(shí)間：2019-05-14 14:24

在進(jìn)行草圖階段的箱體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)，行星減速機(jī)有些尺寸（如軸承旁螺栓凸臺(tái)、箱座高度和箱緣連接螺栓的布置等）常需要根據(jù)結(jié)構(gòu)和潤滑要求確定。下面分別闡述確定這些結(jié)構(gòu)尺寸的原則和方法。

行星減速機(jī)減速機(jī)箱體的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的原則和方法（三）

1、箱緣輸油溝的結(jié)構(gòu)形式和尺寸

當(dāng)軸承利用齒輪飛濺起來的潤滑油潤滑時(shí)，應(yīng)在箱緣上開設(shè)輸油溝，使濺起來的油沿箱蓋內(nèi)部經(jīng)斜面流入輸油溝，再經(jīng)軸承蓋上的導(dǎo)油槽流入軸承室潤滑軸承。

2、箱體結(jié)構(gòu)的工藝性

伺服行星減速機(jī)箱體結(jié)構(gòu)的工藝性分為鑄造工藝和機(jī)械加工工藝，設(shè)計(jì)鑄造箱體時(shí)，就注意鑄造生產(chǎn)中的工藝要求，力求外形簡單、壁厚均勻、過渡平緩，避免出現(xiàn)大量的金屬局部積聚等。

設(shè)計(jì)鑄件結(jié)構(gòu)時(shí)，箱體上鑄造表面相交處應(yīng)設(shè)計(jì) 成圓角過渡，以便于液態(tài)金屬的游動(dòng)和減小鑄件應(yīng)力集中；還應(yīng)注意拔模方向和拔模斜度，便于拔模。相差數(shù)值可查閱有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。

在考慮鑄造工藝的同時(shí)，應(yīng)盡可能減少機(jī)械加工面，以提高生產(chǎn)率和降低加工成本。

同一軸心線上的軸承座孔的直徑、精度和表面粗糙度盡可能一致，以便一次鏜出。這樣行星減速機(jī)廠家既可縮短工時(shí)，又能保證精度。箱體上各軸承座端面應(yīng)位于同一平面內(nèi)，且箱體兩側(cè)軸承座端面應(yīng)與箱體中心平面對(duì)待，以便加工和檢驗(yàn)。

箱體上任何一處加工表面與非加工表面必須嚴(yán)格分開，不要使他們處于同一表面上，凸出或凹入應(yīng)根據(jù)加工方法而定

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