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行星減速機(jī)齒輪獲得熱齒面齒輪處理的方法

文章出處:合富源 人氣:發(fā)表時(shí)間:2019-04-19 09:17
行星減速機(jī)是一種傳動(dòng)裝置,是一種多功能設(shè)備可以用于一些重型工業(yè),行星減速機(jī)的傳動(dòng)其實(shí)是齒輪傳動(dòng),行星齒輪傳動(dòng)裝置的重量通常與齒輪的重量成比例,并且齒輪的重量與其材料和熱量的關(guān)系具有很大的關(guān)系。很多調(diào)協(xié)都有用到行星減速機(jī),如紡織機(jī)專用行星減速機(jī)、激光設(shè)備專用行星減速機(jī)……
 
行星減速機(jī)齒輪獲得熱齒面齒輪處理的方法
 
例如,在相同功率下,滲碳和淬火齒輪的重量約為回火齒輪重量的1/3。因此,對(duì)于行星齒輪減速器的結(jié)構(gòu)特性和齒輪的負(fù)載特性,轉(zhuǎn)角行星減速機(jī)生產(chǎn)廠家應(yīng)該廣泛使用硬化齒輪。獲得熱齒面齒輪處理的方法有很多,如表面淬火,整體淬火,滲碳淬火,氮化等,應(yīng)根據(jù)行星齒輪減速器的特性進(jìn)行選擇。
 

1,表面淬火

常見的表面淬火方法是高頻淬火(用于小尺寸齒輪)和火焰淬火(用于大尺寸齒輪)。表面硬化的硬化層(包括根部的底部)效果最佳。用于表面淬火的材料是碳質(zhì)量分?jǐn)?shù)為約0.35%至0.5%的鋼,并且齒面的硬度可以達(dá)到45~55HRC。
 

2,滲碳淬火

滲碳和淬火齒輪具有相對(duì)較大的承載能力,但必須使用精加工(磨削)來(lái)消除熱量處理變形以確保精度。
 
滲碳和淬火齒輪通常用于合金鋼中,滲碳前質(zhì)量分?jǐn)?shù)為0.2%至0.3%。齒表面硬度通常在58至62HRC的范圍內(nèi)。如果低于57HRC,則齒面強(qiáng)度顯著下降,當(dāng)高于62HRC時(shí),脆性增加。齒芯的硬度一般為310~330HBW。
 
滲碳淬火齒輪的硬度應(yīng)從齒面到深層逐漸減小,有效滲碳深度定義為深層表面應(yīng)逐漸減小,有效滲碳深度定義為深度從表面到硬度為52.5HRC。
 
滲碳和淬火在齒輪彎曲疲勞強(qiáng)度中的作用不僅是提高了芯部的硬度,而且還提高了表面的殘余壓應(yīng)力,可以將齒輪的應(yīng)力降低到拉應(yīng)力區(qū)。因此,在磨削牙齒時(shí)不能磨削根部,并且在滾齒時(shí)應(yīng)使用滾刀的量。
 
行星減速機(jī)齒輪獲得熱齒面齒輪處理的方法
 

3,氮化

 
氮化的使用確保齒輪齒在最小變形的條件下實(shí)現(xiàn)高齒面硬度和耐磨性。加熱處理后,可省略最終精加工,提高承載能力。這對(duì)于不易磨削的內(nèi)齒輪具有特殊意義。
 

4,嚙合齒輪的硬度組合

 
當(dāng)大齒輪和小齒輪是軟齒面時(shí),小齒輪的齒面硬度應(yīng)高于大齒輪的齒面硬度。當(dāng)兩個(gè)車輪都是硬齒并且硬度很高時(shí),兩個(gè)車輪的硬度是相同的。
 
選擇良好的行星齒輪減速機(jī)材料有助于提高齒輪減速機(jī)的承載能力和使用壽命。

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