斜齒行星減速機(jī)同心度有誤差將會(huì)造成很大損失
文章出處:合富源 人氣:發(fā)表時(shí)間:2019-04-16 10:49
當(dāng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)與斜齒行星減速機(jī)總成的同心度得到較好保證時(shí),驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸只承受旋轉(zhuǎn)力(扭矩),運(yùn)行平穩(wěn),無脈動(dòng)。驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸在不離心的情況下也承受來自斜齒行星減速機(jī)輸入端的徑向力(彎曲力矩)。
這種徑向力的作用將迫使驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸彎曲,彎曲方向?qū)㈦S著輸出軸的旋轉(zhuǎn)而改變。如果同心度誤差較大,徑向力會(huì)使電機(jī)輸出軸的局部溫度升高,其金屬結(jié)構(gòu)會(huì)不斷損壞,最終導(dǎo)致驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出軸因局部疲勞而斷裂。同心度誤差越大,驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出軸斷裂時(shí)間越短。
當(dāng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸斷裂時(shí),斜齒行星減速器的輸入端也將承受來自驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出軸的徑向力。如果徑向力超過減速器輸入端能承受的較大徑向載荷,也會(huì)導(dǎo)致輸入端變形甚至斷裂,或?qū)е螺斎攵酥С休S承損壞。因此,保證裝配時(shí)的同心度是非常重要的。從裝配過程分析,如果驅(qū)動(dòng)電機(jī)軸與減速器輸入端同心,則驅(qū)動(dòng)電機(jī)軸表面與減速器輸入端表面將非常一致,它們的接觸面彼此接近,沒有徑向力和變形空間。如果裝配不同心,接觸面之間不會(huì)有重合或間隙,會(huì)產(chǎn)生徑向力,并為變形提供空間。
當(dāng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸斷裂時(shí),斜齒行星減速器的輸入端也將承受來自驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出軸的徑向力。如果徑向力超過減速器輸入端能承受的較大徑向載荷,也會(huì)導(dǎo)致輸入端變形甚至斷裂,或?qū)е螺斎攵酥С休S承損壞。因此,保證裝配時(shí)的同心度是非常重要的。從裝配過程分析,如果驅(qū)動(dòng)電機(jī)軸與減速器輸入端同心,則驅(qū)動(dòng)電機(jī)軸表面與減速器輸入端表面將非常一致,它們的接觸面彼此接近,沒有徑向力和變形空間。如果裝配不同心,接觸面之間不會(huì)有重合或間隙,會(huì)產(chǎn)生徑向力,并為變形提供空間。
同樣,斜齒行星減速機(jī)的輸出軸也斷裂或彎曲,原因與驅(qū)動(dòng)電機(jī)相同。但減速器的輸出力是驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出和減速比的乘積。與電機(jī)相比,減速器的輸出力較大,因此減速器的輸出軸更容易斷裂。因此,用戶在裝配減速器輸出端時(shí)應(yīng)更加注意同心度的保證。
斜齒行星減速機(jī)工作原理介紹
內(nèi)齒圈(A)與齒輪箱殼體緊密連接。在齒圈中心有一個(gè)由外部動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的太陽齒輪(B)。在兩個(gè)齒輪之間,有一組行星齒輪(C),由三個(gè)齒輪組成,并在托盤上等分。行星齒輪在此期間浮動(dòng),具體取決于輸出軸、內(nèi)齒圈和太陽齒。行星減速器通過輸入側(cè)的功率驅(qū)動(dòng)太陽齒。它驅(qū)動(dòng)行星齒輪沿內(nèi)齒圈的軌道沿中心旋轉(zhuǎn)。行星的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)連接到托盤的輸出軸輸出功率。
斜齒行星減速機(jī)未來維護(hù)介紹
在行星減速器中安裝推薦型號(hào)和數(shù)字潤滑脂。行星減速器用潤滑油潤滑。對(duì)于垂直安裝的行星減速器,由于潤滑油可能無法保證上軸承的可靠潤滑,因此應(yīng)采取額外的潤滑措施。
在運(yùn)行前,行星減速器內(nèi)注入適量的潤滑油,潤滑油的粘性取決于機(jī)器的選擇。行星減速機(jī)通常配有噴油孔和放油塞。因此,訂購行星減速器時(shí),必須指定安裝位置。
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