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深圳行星減速機(jī)廠家解析行星減速機(jī)損壞原因及改進(jìn)措施

文章出處：未知人氣：發(fā)表時(shí)間：2019-03-19 14:02

當(dāng)前，受到國(guó)內(nèi)需求的不斷增長(zhǎng)，我國(guó)經(jīng)濟(jì)處于持續(xù)發(fā)展的水平，精密行星減速機(jī)以其特有的性質(zhì)在工業(yè)生產(chǎn)中應(yīng)用應(yīng)用廣泛。精密行星減速機(jī)是工業(yè)生產(chǎn)中的重要設(shè)備，一旦出現(xiàn)故障問(wèn)題，不但維修難度大，而且維修時(shí)間長(zhǎng)，對(duì)于生產(chǎn)造成巨大的影響，因此，我們需要深入研究精密行星減速機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)，對(duì)故障及時(shí)進(jìn)行排查，為生產(chǎn)的順利進(jìn)行奠定基礎(chǔ)。接下來(lái)跟著著深圳行星減速機(jī)廠家小編一起來(lái)看看精密行星減速機(jī)的故障分析及解決改進(jìn)措施……

一、行星減速機(jī)故障分析

1、傳動(dòng)部分故障

用手轉(zhuǎn)動(dòng)輸入軸或電機(jī)風(fēng)扇葉，轉(zhuǎn)動(dòng)手感正常，再一下輸出軸是否也相應(yīng)向相反運(yùn)動(dòng)，如果正常，可以確認(rèn)傳動(dòng)件空載無(wú)故障，可繼續(xù)進(jìn)行下一步，用手正反轉(zhuǎn)動(dòng)輸出軸，檢查其回程間隙，來(lái)確定該機(jī)的磨損程度。若間隙微小正常，可以直接加載試車，有雜音，但是不明顯；若間隙較大，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有嚴(yán)重雜音則應(yīng)該拆機(jī)全面檢查修復(fù)結(jié)構(gòu)件及更換標(biāo)準(zhǔn)件。若手轉(zhuǎn)不動(dòng)或不正常有點(diǎn)死等，說(shuō)明該機(jī)傳動(dòng)部分有故障，有不正常的死點(diǎn)，還要注意有規(guī)律和無(wú)規(guī)律。一般若用手轉(zhuǎn)不動(dòng)，分析是機(jī)體內(nèi)部結(jié)構(gòu)件竄軸頂死、軸承損壞或擺線輪、針齒銷套等結(jié)構(gòu)件有碎塊、夾死。若轉(zhuǎn)動(dòng)是有規(guī)律的則是軸承損壞或齒輪有缺陷，若無(wú)規(guī)律的死點(diǎn)且伴有雜音，分析是損壞的零件碎塊進(jìn)入油中，這兩種情況在擺線減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中均會(huì)出現(xiàn)較大的雜音和不規(guī)則的撞擊聲音。

2、溫升異常故障

在正常情況下，精密行星減速機(jī)在負(fù)荷狀態(tài)下的溫升不超過(guò)45度，當(dāng)溫升超過(guò)50度時(shí)應(yīng)該立即停機(jī)檢查。異常溫升的可能原因是機(jī)內(nèi)傳動(dòng)部分的潤(rùn)滑不合理，或由于軸向受力，造成羰面摩擦所致，應(yīng)檢查油位和機(jī)油牌號(hào)或拆機(jī)檢查有無(wú)拉毛膠合及端面研磨等等現(xiàn)象。

二、精密行星減速機(jī)故障排查

由于行星減速機(jī)使用零件個(gè)數(shù)少而且潤(rùn)滑簡(jiǎn)單，各個(gè)行星減速機(jī)生產(chǎn)廠家的各種型號(hào)行星減速機(jī)拆卸與裝配工藝基本相同，所以拆裝方便面，易于維修。先將輸出部分與減速部分聯(lián)接螺絲松開(kāi)發(fā)區(qū)再下減速部分；余下的是輸入部分的電機(jī)或端蓋輸入軸。

1、減速部分的軸系故障

從輸入部分開(kāi)始，行檢驗(yàn)電機(jī)有無(wú)竄軸，軸承點(diǎn)小或軸承室大；若有則維修或更換零部件，將合電機(jī)達(dá)到單機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)聲音正常，轉(zhuǎn)子軸自轉(zhuǎn)跳動(dòng)≤0.01MM，以轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)中心為基準(zhǔn)，用百分表測(cè)量電機(jī)轉(zhuǎn)子與法蘭端面的垂直度≤0.035MM。也止口的同心度≤0.035；輸入端的輸入軸和端蓋要求也相同；若不合格，這些零件均可上車床找正后配套裝入，再找下檢驗(yàn)進(jìn)行處理。

2、減速部分故障

行星減速機(jī)之所以使用可靠、故障少、壽命長(zhǎng)，因?yàn)橹饕獋鲃?dòng)嚙合件使用耐磨耗及耐疲勞性能良好的高碳鉻軸承鋼制造，機(jī)械性能良好，正常工作基本上無(wú)磨損。行星減速機(jī)的失效形式主要是缺油或潤(rùn)滑不良造成中心孔與轉(zhuǎn)臂軸承配合處在工作人員中摩擦熱過(guò)大，產(chǎn)生退火、膠合、磨損變形，而行星孔和齒輪由于轉(zhuǎn)低于其相比一般不損壞或損壞程度微小。齒輪在工作時(shí)受力主要是直徑方向的阻力，而軸向不受力，因而齒輪兩平行而和行星孔可用為維修基準(zhǔn)。

3、輸出部分的故障

輸出部分的故障主要有四處：

（1）軸承磨損壞，更換軸承即可；

（2）是輸出軸軸承點(diǎn)磨損，銷孔松動(dòng)。若是軸承點(diǎn)磨損，可以將軸上車床用四爪找正配套，基準(zhǔn)點(diǎn)設(shè)在沒(méi)有磨損的輸出軸定位套臺(tái)和隔離套臺(tái)上，同心度達(dá)到0.015MM；

（3）輸出軸銷孔松動(dòng)，可以根據(jù)機(jī)型大小和強(qiáng)度而寫(xiě)，一般B3以下可以將原孔過(guò)盈0.015-0.035堵死，重新車平，在兩孔之間錯(cuò)位加工出配合孔；若機(jī)號(hào)較大，可以將底盤(pán)銷孔加掉，留有止口，加工新盤(pán)熱裝后重新車削鏜孔；

（4）機(jī)座軸承孔松動(dòng)后磨損增大失效，可利用端面和底面找下，垂直度在0.03MM，止口和未磨損的軸承孔找正，擴(kuò)孔配套加工修復(fù)好磨損的軸承孔，同心度控制在≤0.025MM。

總之，通過(guò)在效的故障排除，大大提高了減速機(jī)的運(yùn)行效率，促進(jìn)了生產(chǎn)作業(yè)的效率。

深圳市合富源機(jī)電設(shè)備有限公司專業(yè)行星減速機(jī)、伺服電動(dòng)缸、齒條、中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)等研發(fā)生產(chǎn)。服務(wù)熱線：韋先生15889715948

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