行星減速機臥式底座行星減速機有哪些結構？
文章出處：合富源http://www.czwanyi.cn 人氣：發(fā)表時間：2020-10-16 13:56
現(xiàn)在有不少公司采用傳統(tǒng)的臥式底座式減速機結構，用地腳螺栓把行星減速機固定在支承座上。方法雖簡單，但需要更換行星減速機時互換性較差，不易保證輸入軸和電機軸、輸出軸和連接軸之間的同心度，會發(fā)生因維修電機，使輸入軸與電機軸不同心，產(chǎn)生附加彎矩。下面為大家分析臥式減速機的優(yōu)缺點。
行星減速機的橋架或小車的變形也會使減速器軸受到附加應力。新的行星減速機設計應能使機構的變形與減速器分離，且有精確的互換性。在齒輪螺旋方向的選擇中，使大中心距的齒輪為右旋。設計時盡量增加公用齒輪，這對設計和批量生產(chǎn)均有好處。
行星減速機是起重機的重要部件，設計水平的高低影響到整臺起重機的性能，減速器生產(chǎn)成本高，為此合理設計和選用減速機，對降低生產(chǎn)成本占有很大比重。目前，國內外在起重機減速器上都選用漸開線、圓弧和擺線作為減速機齒輪的基本齒形。擺線齒輪雖然有其獨特的優(yōu)點，但用于小起重量起重機，由專門生產(chǎn)線批量生產(chǎn)。
行星減速機是起重機的重要部件，設計水平的高低影響到整臺起重機的性能，減速器生產(chǎn)成本高，為此合理設計和選用減速機，對降低生產(chǎn)成本占有很大比重。目前，國內外在起重機減速器上都選用漸開線、圓弧和擺線作為減速機齒輪的基本齒形。擺線齒輪雖然有其獨特的優(yōu)點，但用于小起重量起重機，由專門生產(chǎn)線批量生產(chǎn)。
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