中空旋轉(zhuǎn)平臺減速機(jī)的彎曲強(qiáng)度公式應(yīng)用說明
文章出處：合富源 人氣：發(fā)表時(shí)間：2019-07-23 14:19
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在中空旋轉(zhuǎn)平臺減速機(jī)齒根彎曲疲勞強(qiáng)度計(jì)算中，配對齒輪的齒形系數(shù) YFa、應(yīng)力修正系數(shù) Ysa、許用彎曲應(yīng)力 sFP 可能不相同。因此，在校核計(jì)算時(shí)，兩齒輪要分別進(jìn)行；而在使用設(shè)計(jì)公式時(shí)，應(yīng)取 YFa1Ysa1/sFP1 和 YFa2Ysa2/sFP2中的較大者代入計(jì)算。
許用應(yīng)力（1）許用接觸應(yīng)力 sHP 許用接觸應(yīng)力為
式中：sHlim-失效概率為 1%時(shí)，試驗(yàn)的中空旋轉(zhuǎn)平臺減速機(jī)齒面接觸疲勞極限，由材料的 sHlim查取。圖中 ML、MQ、 ME 表示對材料質(zhì)量和熱處理要求的等級（ML-低、MQ-中、ME-高），一般按 MQ 選擇 sHlim。
ZN-接觸疲勞強(qiáng)度的壽命系數(shù)，其值可根據(jù)所設(shè)計(jì)中空旋轉(zhuǎn)平臺減速機(jī)齒輪的應(yīng)力循環(huán)次數(shù) N=60nkth（n 為齒輪轉(zhuǎn)速，k 為齒輪每轉(zhuǎn)一周同側(cè)齒面嚙合的次數(shù)，th為齒輪設(shè)計(jì)的工作小時(shí)數(shù)），由接觸疲勞強(qiáng)度壽命系數(shù) ZN查取。
ZW-工作硬化系數(shù)；考慮軟（大齒輪）硬（小齒輪）齒面組合傳動(dòng)過程中，中空旋轉(zhuǎn)平臺減速機(jī)小齒輪對大齒輪齒面產(chǎn)生冷作硬化，使大齒輪的許用接觸應(yīng)力得以提高，故引進(jìn)該系數(shù)。其值可按下式計(jì)算：
式中 HB 為大齒輪齒面的布氏硬度值；當(dāng) HB≤130HBS 時(shí)，取 ZW=1.2；當(dāng) HB≥470HBS 時(shí)，取 ZW=1； ZX-接觸疲勞強(qiáng)度的尺寸系數(shù)，考慮中空旋轉(zhuǎn)平臺減速機(jī)尺寸增大使材料強(qiáng)度降低的系數(shù),其值由圖查??； SH-接觸疲勞強(qiáng)度的最小安全系數(shù)，可由最小安全系數(shù)參考值查取。
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